İndir
Cihan Erçetin

Mesafe

16,31 km

İrtifa kazancı

110 m

Teknik zorluk seviyesi

Orta zorlukta

İrtifa kaybı

127 m

Maksimum irtifa

842 m

Trailrank

41

Minimum irtifa

798 m

Rota türü

Tek Yönlü

Hareket süresi

bir saat 5 dakika

Süre

bir saat 59 dakika

Koordinatlar

1522

Yüklenme tarihi

7 Temmuz 2020

Kayıt tarihi

Temmuz 2020

Canlı İzleme

Bir aktivite sırasında konumunuzu arkadaşlarınızla ve sevdiklerinizle paylaşın.

Wikiloc Premium Abonesi Ol Reklamları kaldırmak için sürüm yükseltin
Canlı İzleme Canlı İzleme
İlk alkışlayan siz olun
Paylaş
-
-
842 m
798 m
16,31 km

318 kere bakıldı , 10 kere indirildi

yakınında: Eryaman, Ankara (Türkiye)

Part_1
Fotoğraf

1

  • Fotoğraf: 1
Eryaman EGO bisiklet yolu baslangıcı gidis seridi. Oldukca genis şeritler
Fotoğraf

2

  • Fotoğraf: 2
Ego Eryaman bisiklet yolu başlangıcı geliş şeridi
Fotoğraf

3

  • Fotoğraf: 3
  • Fotoğraf: 3
EGO bisiklet yolu Eryaman etabı ilk hemzemin kavşak Herhangi bir problem görünmüyor
Fotoğraf

4

  • Fotoğraf: 4
  • Fotoğraf: 4
Eryaman ego bisiklet yolu eryaman metro istasyonu arka çıkışı, tam karşısında park var
Fotoğraf

5

  • Fotoğraf: 5
  • Fotoğraf: 5
EGO Eryaman bisiklet yolu Rotası Eryaman Metrosu kesişimine geldik Metro'nun ön çıkışı ve yolun devamı
Fotoğraf

6

  • Fotoğraf: 6
Yol kenarı uzun bir park alanı Eğer Rota geçirilirse parkın içerisinden geçmesi de potansiyel olabilir
Fotoğraf

7

  • Fotoğraf: 7
aynı rotanın geliş şeridinden bir görüntü geniş şeritler devam ediyor
Fotoğraf

8

  • Fotoğraf: 8
Rotanın başlangıcındaki parkın çıkışı bisiklet yolunun Tam olarak nereden başlayacağı burada önemli farkın çıkış kapısından mı yoksa kavşaktan sonra direkt yolun kenarından mı başlayacak?
Fotoğraf

9

  • Fotoğraf: 9
EGO bisiklet yolu Buradan sağa dönüyor tamamen konut alanları içerisine giriyor
Fotoğraf

10

  • Fotoğraf: 10
Rota üzerinde anlık yol kesidi örneği iki şerit gidiş iki şerit geliş bir yol şerit genişlikleri fazla ortada refüj var
Fotoğraf

11

  • Fotoğraf: 11
Rota ilerlerken buradan sola dönüyor
Fotoğraf

12

  • Fotoğraf: 12
Ve benzer bir yol kesitinden devam ediyor yine konut alanları arasında
Fotoğraf

13

  • Fotoğraf: 13
Yolun bu kısmında bir araba genişliğinde mesafe zaten parklanma ile gitmiş bisiklet yolu için müsait, ya da paylaşımlı bisiklet yolu olarak belirlenmesinde bir sakınca yok
Fotoğraf

14

  • Fotoğraf: 14
Burada ilginç bir dönüş var Rota Bu noktadan sonra sağa dönüyor dümdüz gece Ana yola varacak aslında ama bunu tercih etmiyor rota
Fotoğraf

15

  • Fotoğraf: 15
  • Fotoğraf: 15
Bu de burada sağa döndü ancak bomboş bir araziden geçiyor yani gece ışıklandırmasında burada güvenlik problemi olabilir
Fotoğraf

16

  • Fotoğraf: 16
Rota üzerinde herhangi bir arazi kullanımı ya da ışıklandırma Yok gece kullanımı güvensizlik hissi yaratır
Fotoğraf

17

  • Fotoğraf: 17
  • Fotoğraf: 17
Burada Rota 3 giriş 3 genişlik ona bir yol ile kesişiyor ve sola dönüyor EGO Rotası yolun iki tarafında Ama bisiklet yolu planlıyor yoksa ters yönde giden tek şerit üzerinden buradan direkt sola dönmeyi planlıyor bilemiyorum ancak tek taraftan gidiş geliş bisiklet yolu olacaksa arabalara ters yönde sürmüş oluyorlar
Fotoğraf

18

  • Fotoğraf: 18
Tek taraftan bisiklet yolu tasarlanacak sa araçlarını zıt yönlü olmuş oluyor
Fotoğraf

19

  • Fotoğraf: 19
  • Fotoğraf: 19
Rota burada Optimum Alışveriş Merkezi ile kesişti ve karşıya geçecek
Fotoğraf

20

  • Fotoğraf: 20
  • Fotoğraf: 20
Karşıya geçtiğimiz yıl bu şekilde ve alışveriş merkezinin girişinde Rota sona eriyor
Fotoğraf

21

  • Fotoğraf: 21
Katlı Kavşağı üzerindeyiz ve birazdan Rota başlayacak sağa dönerek
Fotoğraf

22

  • Fotoğraf: 22
Rota başladı 3 şerit gidiş geliş refüjlü bir yol şerit genişlikleri oldukça fazla eğim makul
Fotoğraf

23

  • Fotoğraf: 23
Rota başlangıcını geriye doğru çektim karşımız bu şekilde anayol aşağıdan gidiyor yukarıda oldukça büyük bir Işıklı kavşak var
Fotoğraf

24

  • Fotoğraf: 24
Rota üzerinde buradan sola dönüş var ortadaki refüj bariyer oluşturuyor dönüş gerçekleşecek s refüj de tadilat ve sinyalizasyon gerekecektir Çünkü hızlanmayı teşvik eden bir yol
Fotoğraf

25

  • Fotoğraf: 25
Karşıya geçtik ve yol daraldı. 3 giriş 3 genişlik yol aynı şerit genişlikleri ile iki gidiş iki geliş haline geldi kaldırım artık oldukça dar. Bisiklet yolu için kaldırımdan pay alınamaz iki gidiş iki geliş olduğu için paylaşımlı bisiklet Yolu'na uygun
Fotoğraf

26

  • Fotoğraf: 26
Yol kenarında bir miktar parklanma ama mevcut, kaldırın daha düzenli biraz daha geniş
Fotoğraf

27

  • Fotoğraf: 27
Rota aşağıda gördüğümüz Bu yoldan geldi ve üçlü kavşaktan şu anki yola döndü, ikinci fotoğraf şuan rotanın bulunduğu yol ile ilgili yol oldukça geniş iki gidiş iki geliş şeritten oluşuyor ve kaldırım oldukça genişledi bisiklet yolu yapımı için oldukça müsait alan var
Fotoğraf

28

  • Fotoğraf: 28
  • Fotoğraf: 28
Bisiklet yolunun şu an bulunduğu yerde gidiş ve geliş rotası'nın fotoğrafları. Yol oldukça geniş kaldırımlarda geniş ortada ağaçlandırılmış bir refüjde mevcut şeritlerde dağıtılarak bisiklet yolu yapılabilir. Bir miktar eğim de söz konusu kavşaktan buraya çıkarken ancak bisiklet sürülebilir seviyede
Fotoğraf

29

  • Fotoğraf: 29
  • Fotoğraf: 29
P burada yolun kenarında böylesine geniş dikine parklanma lı bir cep söz konusu ve tamamen kamusal görünüyor.
Fotoğraf

30

  • Fotoğraf: 30
Burada karşı taraftan gelen bir rota planlanmamış ancak karşı taraf bir özel mülk girişi gibi görünüyor aynı zamanda ortada refüj bir bariyer oluşturabilir
Fotoğraf

31

  • Fotoğraf: 31
  • Fotoğraf: 31
L Rota devam ediyor karşıya geçtik ve yol daraldı Sağlı sollu patlamayı ayrılmış alanlar var ortadaki refüj kayboldu.
Fotoğraf

32

  • Fotoğraf: 32
Metro istasyonuna yaklaşırken geçiş bu şekilde iki taraflı açılan Meydan ımsı bir yapı var ve kenarlarda otopark ayrılmış
Fotoğraf

33

  • Fotoğraf: 33
  • Fotoğraf: 33
Metro istasyonunun girişi
Fotoğraf

34

  • Fotoğraf: 34
Metro çıkışından Park and ride alanına doğru bakış, tek metro çıkışı var
Fotoğraf

35

  • Fotoğraf: 35
Rotayı takip ediyor yönden devam ediyorum bu sefer kaldırımın yanında küçük ağaçlandırılmış bir bölge ve ardından yol başlıyor yolun diğer tarafına göre kesip de ufak bu tip bir de işim var
Fotoğraf

36

  • Fotoğraf: 36
  • Fotoğraf: 36
  • Fotoğraf: 36
Rota burada büyük bir sitenin içine giriyor yani özel mülk birazdan serbest bir şekilde girip giremeyeceği mi bakacağım ama buranın adı Eryaman evleri isimli bor konut sitesi. Bu nedenle Rotayı alternatif bir yerden geçirmek gerekebilir
Fotoğraf

37

  • Fotoğraf: 37
  • Fotoğraf: 37
Sitenin tam bitişiğinde Eryaman Spor Tesisleri içerisinde bisiklet yolu var park içerisinde
Fotoğraf

38

  • Fotoğraf: 38
Rotanın geçtiği yerde sitenin içerisindeyiz Sağlı sollu dikine farklı an mı var Ancak Burası bir özel mülk içi
Fotoğraf

39

  • Fotoğraf: 39
  • Fotoğraf: 39
Hala sitemin içerisindeyiz buradan kamusal bir bisiklet yolu geçirmek mümkün olmayacak gibi duruyor
Fotoğraf

40

  • Fotoğraf: 40
Rotanın üzerinde devam ediyoruz bir gidiş bir genişlik bir yol ancak hala sitenin içerisindeyiz
Fotoğraf

41

  • Fotoğraf: 41
Rotayı takip ede vam ediyorum
Fotoğraf

42

  • Fotoğraf: 42
  • Fotoğraf: 42
Senin çıkış kapısı ve karşıya geçişi. Doğrudan karşıya geçiş mümkün değil refüj var ve hücre tadilat gerekecek ya da yolun iki tarafında gidiş geliş bisiklet yolu olacak
Fotoğraf

43

  • Fotoğraf: 43
Alternatif rota
Fotoğraf

44

  • Fotoğraf: 44
alternatif Rota 3 giriş 3 geniş geniş kaldırımlı yol
Fotoğraf

45

  • Fotoğraf: 45
Alternatif rota
Fotoğraf

46

  • Fotoğraf: 46
Alternatif rota
Fotoğraf

47

  • Fotoğraf: 47
Eryaman Metro istasyonundan çıkıp buraya sağ döndüğümüz alternatif rota
Fotoğraf

48

  • Fotoğraf: 48
Alternatif rota dönüş rotası
Fotoğraf

49

  • Fotoğraf: 49
Alternatif rota
Fotoğraf

50

  • Fotoğraf: 50
Alternatif rota

Yorumlar

    Bu rotaya veya rotayı