-
-
1.044 m
516 m
0
7,2
14
28,73 km
12000 kere bakıldı , 43 kere indirildi
yer Pozantı, Adana (Türkiye Cumhuriyeti)
Almanlar, Torosların kalbine giden yolun yemyeşil doğasına ayran kaldıkları tabiyat tutkusuyla tünel inşatlarına başlamıştılar.Bu tünellerin delinmesinde kulanılan esirler bile olmuştur bu esirler ;ADANA - Müttefik kuvvetlerin Çanakkale boğazına ilk giren denizaltısı AE2,25 Nisan 1915'te Çanakkale boğazına giren, 30 Nisan'da Ali Rıza Bey idaresindeki Sultanhisar hücumbotu tarafından batırılan Avustralya birliklerine ait AE2 denizaltısı içindeki 32 mürettebatın tamamı Türk askerleri tarafından kurtarılmış. Esir alınan Anzaklar İstanbul'a, oradan Afyonkarahisar ve Almanlar tarafından Bağdat-Hicaz demir yolu kapsamında yaptırılan Adana Belemedik'teki tren istasyonunda tünelleri kazmakla görevlendirilmiş. Almanlar Büyük gayretler içinde Anzaklı eserler Almanlar Ve Ermenilerle birlikde büyük bir emek ve güçle tünelleri açmaya başlamışlardı öncelikle tünel çevresinde şantiyelere kurarak tünellere daha cabuk müdahale ve emniyetini saglamak için bir çok noktaya şantiyeler kurmuşlardır. Bu şantiyelerde Alman mühendisler ve Alman üst düzey yöneticiler emir komuta zinciri içinde uzun uzun artı sıra tünelleri açmaya devam ediyorlardı. 1900 'lü yılarınbaşında başlayan TOROS TÜNELLERİ inşaatı öte yandan Türk ve Alman işçilerin çalıştıdığı ve uğruna öldükleri İstanbul Bagdat Hicaz demiryolu İnşatı tarihinde Belemedikde önemli bir yer tutar.(Alıntı)
4 yorum
You can add a comment or review this trail
vahidbattal 21.Ara.2013
Fotoğrafların telif hakkı :
Osman Melikoğlu'na aittir.
BMW 1200 GS
Kaynak site:
http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/49934-cakit-vadisi-gezisi-off-road-belemedik-hacikiri.html
Bu rotayı gerçekleştirmedim henüz. Rota oluşturmak için wikiloc'u kullandım.
akarcali 30.May.2014
Her yıl TransToros etkiinliğimizde bu rotadan geçiyoruz.Muhteşem bir sürüş keyfi..Belemedik Taşdurmaz inişimizden bir bölüm http://youtu.be/VMWSw4HkU7M
erolsucular 20.Nis.2016
Merhaba bu rotayı kullanacak arkadaşlar 19.04.2016 tarihinde bu rotayı kullandık .Bilgi amaçlı söylüyorum .Taş durmaz mevkiğine geldiğinizde Lastikler asfalt endura tarzı olursa, motor ve yükü ağır olursa burada çok fazla sıkıntı yaşarsınız. Ayrıca vahid arkadaşımızın haritada noktalanmış oldugu 6. nolu kısımdan devam ederseniz dahmini 300 mt. sonra yol patika yani sadece trekking olarak devam ediyor . Motoruna ve kendine güvenen varsa bu kısımdan devam etmeye çalışabilir.Ama çok tehlikeli taşlar çakıl ve oynak solunuz 1000 mt. uçurum.Ama sadece o 300 mt. manzara için gidip tekrar 6 nolu kısımdan dağ yoluna devam ederek kuşçular köyü üzerinden varda köprüsüne ulaşabilirsiniz . Bu güzergahta orman içinden devam ediyor. Tekrar bir hatırlatma daha yapayım herkes usta sürücü ama taş durmazı 2 viteste motoru ileri fırlatmıyacak torkta kullanın motor altınızdan o yokuşta fırlamasın buna örnek olarak zor yollar 133. bölümü izleye bilirsiniz . Herkese iyi seyirler..
vahidbattal 20.Nis.2016
Erol bey yorumunuz icin tesekkurler