Madrid - Mondéjar por las Vías Verdes del Tajuña I y II y del Tren de los 40 días

Esta circular nos lleva desde Pozuelo pasando por Madrid Río a Mondéjar en plena Alcarria en la provincia de Guadalajara.

Es una excursión de dos días haciendo unos cien km y pico por día. Menos dos cortos tramos con el suelo un poco más complicado, la ruta discurre por pistas en buen estado, vías verdes asfaltadas o de gravel y muy poca carretera. Las cuestas son muy tendidas y durante mucho tiempo el terreno por donde circulamos es casi llano. Solamente hay una pendiente pronunciada de alrededor de 3 km que nos pilla en descenso hacia el Valle del Jarama.

La logística es muy simple. Pasamos por bastantes pueblos donde podemos reponer agua o comer algo. La mayoría de los municipios dispone también de oferta de alojamiento.

Si queréis acortar la excursión un poco, os podéis desplazar en metro hasta Arganda del Rey donde empieza la Vía Verde del Tajuña I.

Nosotros fuimos con bicis eléctricas. De hecho yo estrené la mía (que gusto 😊). Se puede hacer perfectamente con bici normal en dos o tres días según forma física.

DÍA UNO:

Salgo de Pozuelo y me dirijo en carril bici a la Casa de Campo entrando por el Portillo de los Pinos en Humera. Atravieso el parque y sigo por Madrid Río.

Durante muchos kilómetros bordeo el Manzanares, primero por carril bici y después por el Camino de Salmedina que coincide aquí también con el Camino de Uclés. Sorprende lo salvaje que es este lugar tan cerca de Madrid. Es un paraíso de pájaros con multitud de rapaces y sobre todo cigüeñas. Los animales encuentran mucha comida en los campos, lagunas y ríos cercanos. También el vertedero de Valdemingomez debe de servir de despensa para ellos.

Fuera de verano el Camino de Salmedina tiene un problema. Más o menos a la mitad hay un manantial que vierte su agua sobre el camino (ver Waypoint). En épocas secas se puede pasar relativamente bien. Después de lluvias este tramo se convierte sin embargo en un auténtico pantanal. Yo lo rodée subiendo la cuesta hacia el vertedero de Valdemingomez, siguiendo las huellas de otros ciclistas. Es terreno privado, como me recuerda un operario, pero no hay ningún cartel de prohibición ni cercado. La subida y bajada requieren cierto nivel técnico. En el peor caso podéis empujar. No hay mucha distancia. El ayuntamiento de Madrid debería arreglar este problema y construir una pasarela ya para salvar este tramo pantanoso.

Una vez superado este punto negro llego a Rivas seguido por la preciosa laguna El Campillo y al rio Jarama. Continuo hasta la Poveda y finalmente a Arganda del Rey, sin haber pisado apenas carretera .

Aquí empieza la conocida Vía Verde del Tajuña I. He quedado con dos amigos quienes se han acercado en metro. Ciclando cómodamente por esta preciosa vía siempre a la vista del rio Tajuña se suceden los pueblos de Morata de Tajuña, Perales de Tajuña, Tielmes, Carabaña (donde comemos en el restaurante Pako Meralgo, bien) y finalmente Ambite.

Aquí termina la que llaman la VV del Tajuña I (tramo de la Comunidad de Madrid) y empieza a pocos kilómetros la VV del Tajuña II (tramo de Castilla la Mancha). Hasta hace muy poco tiempo existían entre las dos partes unos 3 kilómetros abandonados sin arreglar. De escapadas anteriores se que es mejor rodear este punto negro. Menos mal que unos lugareños nos informan que han acondicionado el tramo malo hace tan sólo dos meses. Así que continuamos por la VV hasta Mondéjar. Ha quedado fenomenal y el paisaje de monte bajo que nos rodea es realmente bonito.

En Mondéjar nos hospedamos en el coqueto hotel Casona de Torres (la doble €70 y la individual €50, un abundante desayuno incluido).

DÍA DOS:

Por una pista en perfecto estado vamos de Mondéjar a Brea de Tajo. Primero atravesamos campos de labor siempre en leve descenso y después monte bajo.

En Brea decidimos recorrer los 5 km a Estremera por carretera, siguiendo el consejo del alcalde del municipio ya que según el la pista forestal está embarrada a causa de las lluvias de las semanas anteriores . Casi no hay tráfico y en poco tiempo llegamos siempre cuesta abajo a las afueras de Estremera.

La VV del Tren de los 40 Días parte aqui (coincidiendo con el Camino de Uclés) y nos conduce hasta Carabaña, donde volvemos en sentido contrario por la VV del Tajuña dirección Arganda del Rey. Antes paramos en Tielmes para tomarnos un café en la terraza del bar La Piscina y después en Morata de Tajuña para almorzar en Las Tinajas, restaurante popular que me encanta.

Dejamos Morata y a 4 km me despido de mis compañeros de viaje. Ellos vuelven a Arganda del Rey para regresar en metro. Yo decido volver a Madrid por el sur. Me esperan campos de olivos, monte bajo, un descenso pronunciado y pedregoso al Valle del Jarama, algo de barro por los caminos agrícolas y desde cerca del Parque Warner el largo y un poco aburrido carril bici hasta Madrid Río.

Ya sólo queda cruzar La Casa de Campo cuesta arriba y volver por Humera a Pozuelo, de donde había partido el día anterior.

Espero que os guste esta ruta que he disfrutado mucho y en buena compañía.

Información de interés sobre el Tren de los 40 días (fuente Wikipedia) : El nombre se debe al proyectado tiempo de cuarenta días de ejecución de su construcción (al final fueron cien) por parte de la República española en plena Guerra Civil. El ferrocarril estratégico Torrejón-Tarancón entró en servicio a mediados de 1938, pero tuvo una corta existencia puesto que apenas un año después dejó tener uso, siendo desmantelado en 1940. Su objetivo era conectar Madrid asediada por las tropas franquistas con las líneas férreas que iban al Levante.